Adham Somantrie

Setelah meluncurkan Shield Pack di musim dingin 2011 dan Hypershield Pack di musim dingin 2012, menyambut musim dingin 2013 Nike memperkenalkan Nike Running Flash Pack 2013. Seperti halnya Shield dan Hypershield, fitur utama yang diusung adalah daya tahan terhadap air (durable water repellent) dan material pemantul cahaya (reflective), sehingga aman untuk berlari saat basah-basahan dan di malam yang gelap. Selebihnya kurang lebih sama dengan versi regulernya.

Ada 6 sepatu yang tersedia dalam versi Flash Pack 2013: Nike LunarGlide+ 5 Shield, Nike Air Pegasus+ 30 Shield, Nike Free 5.0 Shield, Nike LunarEclipse+ 3 Shield, Nike Zoom Structure Triax 17 Shield, dan Nike Zoom Vomero 8 Shield.

Read more...

Nike kembali melebarkan resep Flyknit di lini terbaru setelah berhasil pada sol Lunar dan Free. Masih ingat dengan Nike AirMax+ 2013 yang saya pakai? Nah, sekarang giliran sol AirMax yang kebagian: Nike Flyknit AirMax!

Dengan Flyknit AirMax, Nike mengkombinasikan bantalan sol empuk khas AirMax dengan bahan atasan Flyknit yang ringan dan tanpa jahitan. Flyknit juga membuat kaki lebih bisa "bernafas". Dengan tambahan teknologi Flywire, Flyknit AirMax tak sekedar pas di kaki layaknya kaos kaki, tapi juga "memegang" kaki dengan kuat.

Read more...

Setelah bermain-main dengan miCoach speedcell dan x-cell, akhirnya Adidas pun turun di arena perangkat cerdas olahraga (fitness gadget) berupa jam tangan khusus untuk pelari: Adidas miCoach Smart Run. Sehingga kini tak perlu lagi repot berlari sambil membawa ponsel.

Jam tangan untuk pelari tentunya dilengkapi dengan fitur pengukur waktu dan jarak tempuh. Tak lupa memori penyimpanan data statistik lari. GPS juga sudah menjadi hal yang umum. Begitu pula dengan miCoach Smart Run, dilengkapi dengan GPS terintegrasi. Juga sudah terintegrasi accelerometer untuk pengukuran langkah.

Read more...

Sebelumnya, saat odometer menunjukkan angka 3100-an km, bola lampu utama Mio J saya putus dan tentunya saya ganti dengan yang baru di bengkel resmi Yamaha saat servis rutin. Namun ternyata memang usianya tidak jauh berbeda. Saat odometer menunjukkan 7000-an kilometer (4000-an km jarak pakai sejak penggantian bohlam), lampu utama kembali mati. Putus.

Pada servis rutin berikutnya (7500-an km) saya minta penggantian bohlam lagi. Tapi sayangnya tidak bisa diakomodasi oleh bengkel resmi Yamaha karena stok lagi kosong. Alhasil, saya terpaksa menggunakan lampu jauh di siang maupun malam hari, karena peraturan yang mewajibkan sepeda motor untuk menghidupkan lampu di siang hari.

Read more...