Motor berkapasitas 150cc tampaknya menjadi ceruk pasar yang ramai saat ini. Jika awalnya hanya diisi oleh kategori motor sport, kini kategori itu telah dijejali berbagai jenis: mulai dari bebek, ayam jago, hingga skuter otomatis. Namun serbuan itu tak mengurangi popularitas motor backbone sport dengan kapasitas 150 cc.

Dalam ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016 yang dilaksanakan di Jakarta Convention Center (JCC) Senayan, Suzuki memperkenalkan 2 motor sport 150 cc terbarunya, yakni Suzuki GSX-R150 dan Suzuki GSX-S150. Kedua motor ini diluncurkan untuk pertama kalinya pada 2 November 2016 di Indonesia dan juga merupakan yang pertama kalinya di dunia. Tentunya menjadi kebanggaan tersendiri karena Indonesia dipercaya sebagai Suzuki World Premier Event untuk peluncuran kedua motor anyar ini. Bisa dibilang, Indonesia merupakan pasar yang paling aktif dan agresif untuk sepeda motor beraroma sport kelas ringan.

Apa saja yang baru? Tentu saja semuanya baru karena untuk pertama kalinya dalam sejarah, Suzuki menelurkan varian GSX berkapasitas 150cc. Sebagai bagian dari keluarga GSX, tentu saja performa menjadi salah satu andalan yang diusung baik oleh GSX-R150 maupun GSX-S150. Banyak fitur canggih yang disematkan pada kedua motor ini, mulai dari dashboard berbasis layar LCD, mesin DOHC berpendingin air (radiator) dengan pemasok bahan bakar injeksi (fuel injection), hingga lampu depan (headlight) berteknologi LED. Bahkan, khusus varian GSX-R150 sudah menggunakan keyless ignition.

Suzuki telah mengembangkan keluarga GSX-R selama lebih dari 30 tahun yang mengedepankan performa tinggi. Tak hanya memiliki potensi mesin untuk digunakan di sirkuit balap, namun memiliki daya tahan (endurance) yang juga sangat baik. Suzuki mengembangkan spesies GSX-RR untuk ajang balap MotoGP. Dari riset dan pengalaman GSX-RR ini, Suzuki mengembangkan keluarga GSX-R untuk jalan raya: termasuk Suzuki GSX-R 150.

GSX-R 150 tentunya mengusung tampilan yang sporty ala motor balap dengan full fairing nan aerodinamis. Tak sekedar baju yang bernafas ngebut, namun memang GSX-R 150 didesain untuk memiliki akselerasi yang cepat, pengendalian yang ringan dan mudah, serta sisi pengereman yang juga mumpuni. Ketiga hal ini diyakini mampu memberikan pengalaman berkendara terbaik di jalan raya.

Untuk yang ingin sedikit santai, tak mau terlalu tegang seperti halnya pembalap MotoGP, Suzuki membuat varian GSX-S150. Dengan konsep street sport, GSX-S 150 ini hadir dengan lebih terbuka: tanpa fairing, namun tetap berlekuk sporty. Mesin dan sasis GSX-S150 pun bak pinang dibelah dua dengan GSX-R150. Karena pada dasarnya, keduanya memang kembar dengan kepribadian yang berbeda.

Seakan ingin menanamkan aura GSX-RR ala MotoGP, kedua motor ini pun dibalut dengan warna biru kombinasi kuning ala livery Team Suzuki Ecstar Moto GP. Namun tersedia alternatif warna lain seperti merah dan hitam. Untuk GSX-R150, juga disediakan warna putih, sementara GSX-S150 ada opsi kelir Ice Silver.

Tak sabar ingin segera menjajal? Kedua motor ini akan tersedia awal tahun depan, menurut penuturan Yohan Yahya, Director 2W Sales & Marketing PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Karena diproduksi di dalam negeri, tepatnya di pabrik Suzuki di wilayah Bekasi, maka sudah pasti ketersediaannya di Indonesia lebih mudah untuk didapatkan, bahkan produksi dari pabrik lokal ini pun akan diekspor ke negara lain. Namun Anda dapat melakukan inden (preorder) saat ini juga melalui situs www.suzukigsxrs150.com  dan menjadi salah satu dari pemilik awal Suzuki GSXR150 dan GSX-S150 di dunia. Berminat? Nyalakan nyali!